Atex heftruck • PGS-15 • explosieveiligheid

ATEX heftruck in PGS-15 opslag: wat kan wél en wat niet?

Leestijd: ± 8 minuten

Snelle check: heeft u een ATEX heftruck nodig?

Kort gezegd: niet altijd. Het hangt af van uw zone-indeling (gas/stof), de kans op vrijkomen van dampen/stof, ventilatie, activiteiten (laden/lossen) en wat er in uw Explosieveiligheidsdocument staat.

ATEX 153 (werkplek)
ATEX 114 (apparatuur)
PGS 15 (opslag)
RI&E + EVD
Offerte aanvragen
Bekijk prijzen

Direct sparren over uw situatie? Bel 0168 467 467. (Onze verhuurvloot is altijd VA-keur.)

Belangrijk: dit artikel is praktisch en informatief. De doorslag geeft altijd uw zone-indeling en het Explosieveiligheidsdocument (EVD). Laat ATEX-keuzes bij twijfel toetsen door uw preventiemedewerker/veiligheidskundige of ATEX-specialist.

1) Wat betekent “ATEX” precies (en waarom raakt dit heftrucks)?

ATEX is de verzamelnaam voor Europese regels rond werken in een explosiegevaarlijke atmosfeer (gas/damp/mist of stof).
In de praktijk heeft u twee kanten:

ATEX 153 (werkplek)

• Gaat over de omgeving: risicoanalyse, zone-indeling, maatregelen, instructies.
• Wordt geborgd in RI&E en het EVD (Explosieveiligheidsdocument).
• Hier staat o.a. in: waar zones zijn, welke activiteiten risico geven, en welke apparatuur daar wel/niet mag.

ATEX 114 (apparatuur)

• Gaat over apparatuur die u inzet in zones: zoals verlichting, pompen… en soms een ATEX heftruck.
• Daarbij horen o.a. categorieën/markeringen passend bij zone (bijv. voor gas: 1/2/3 of stof: 1/2/3).
• Belangrijk: “ATEX-geschikt” is niet hetzelfde als “handig”; het moet passen bij de zone.

2) Wat is PGS 15 (en waar schuurt dit met ATEX)?

PGS 15 is de Nederlandse richtlijn met maatregelen om de risico’s van opslag (en tijdelijke opslag) van verpakte gevaarlijke stoffen te beheersen.
Denk aan brandveiligheid, arbeidsveiligheid en omgevingsveiligheid in opslagvoorzieningen.

De “schuring” zit meestal hier: in een PGS-15 opslag staan gevaarlijke stoffen vaak verpakt.
Onder “normaal bedrijf” kan het explosierisico laag zijn, maar bij incidenten (lekkage), openen/afvullen, beschadigde verpakking, of onvoldoende ventilatie kan er tóch een explosieve atmosfeer ontstaan.
Dán wordt de vraag relevant: mag daar een standaard heftruck rijden, of is een ATEX heftruck nodig?

3) Wanneer is een ATEX heftruck wél nodig?

Een ATEX heftruck komt vooral in beeld als u in uw magazijn of opslagruimte ATEX-zones hebt aangewezen
(bijvoorbeeld zone 1/2 voor gas of zone 21/22 voor stof) én de heftruck (als ontstekingsbron) daar kan komen.

4) Wanneer is een ATEX heftruck vaak níet nodig (maar let op…)

In veel PGS-15 opslagen gaat het om goederen in UN-goedgekeurde, gesloten verpakkingen (vaten, cans, IBC’s).
Als u processen heeft ingericht zodat er geen structurele emissie van dampen of stof optreedt, kan het zijn dat u
géén zone in de opslag zelf hebt — en dan is een ATEX heftruck vaak niet de standaardkeuze.

Maar: “geen ATEX heftruck” betekent niet “geen maatregelen”.
Denk aan: voorkomen van beschadiging, rijroutes, snelheidslimieten, goede ventilatie, morsprotocol, inspectierondes, en instructie voor medewerkers.

5) Praktische do’s & don’ts in PGS-15 / ATEX-gevoelige omgevingen

Do’s (altijd slim)

• Werk vanuit het EVD: zonekaart, verboden/vereiste apparatuur, procedures.
• Maak risico’s klein: verpakkingen intact houden, lekbakken/opvang, morsmateriaal beschikbaar.
• Ventilatie & orde: houd looppaden en rijroutes vrij; voorkom ophoping van damp/stof.
• Logistiek scheiden: laad/los en “open handelingen” bij voorkeur buiten zones.
• Onderhoud/keuring: machines in topconditie. Bij ons is de vloot altijd VA-keur.

Don’ts (klassieke fouten)

• “Even snel” rijden in een zone zonder te checken of de heftruck geschikt is.
• Zone-bordjes negeren of zonekaart niet delen met leveranciers/externen.
• Verpakkingen stapelen/hanteren zonder aandacht voor beschadiging (lek-risico).
• Opladen/tanken op plekken waar damp kan ophopen (stem dit af met EVD).
• ATEX als label gebruiken zonder te kijken naar categorie/markering passend bij uw zone.

6) Welke informatie hebben wij nodig om uw “ATEX heftruck” vraag goed te beoordelen?

Wilt u een heftruck huren voor een PGS-15 opslag of een ATEX-gevoelige omgeving? Dan helpt het enorm als u dit paraat heeft:

• Zone-indeling (gas/stof) + zone(s): bijvoorbeeld 1/2 of 21/22 (liefst met zonekaart).
• Explosieveiligheidsdocument (EVD) of relevante passages: welke apparatuur is toegestaan?
• Type stoffen en activiteit: alleen opslag van gesloten verpakking, of ook openen/afvullen/reinigen?
• Locatiegegevens: ventilatie, brandcompartiment, doorgangbreedtes, drempels, hellingen, vloerbelasting.
• Inzet: palletwerk, IBC’s, vatenklem, lepellengte, hefhoogte en capaciteit (kg bij lastzwaartepunt).
• Procesafspraken: rijroutes, snelheidslimiet, toezicht, instructies voor bestuurder(s).

Handige aanpak (in 3 stappen)

1. Inventariseren: zones + werkzaamheden + eisen uit EVD.
2. Matchen: juiste heftrucktype (vaak elektrisch) + eventuele ATEX-uitvoering óf zone-routing.
3. Afspreken: levering, instructie en werkafspraken op locatie.

Vraag een voorstel aan
Liever kopen i.p.v. huren?

Bel 0168 467 467 – dan checken we samen welke gegevens nodig zijn en wat past bij uw werkplek.

Zoekt u een standaard machine voor werk buiten de ATEX-zones? Bekijk dan elektrische heftruck huren (1,5 t/m 18 ton). Let op: een standaard elektrische heftruck is geen ATEX-uitvoering. Wat u verder op uw locatie regelt, leest u in RI&E en gehuurde heftrucks.

7) Veelgestelde vragen over ATEX heftruck & PGS-15

Lees ook (aanbevolen): Homepage • Huuraanbod • Prijzen

Let op: regels en interpretatie hangen af van uw situatie, vergunning en documentatie. Gebruik dit artikel als startpunt en laat twijfel altijd toetsen.